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整体来看，由于股票投资属于交易性资产，股价波动直接体现在当期损益。上市公司整体仍较为谨慎。Wind数据显示，截至今年三季度末，至少超过140家上市公司存在证券投资的情形（不含保险上市公司），投资金额合计超过5000亿元。从投资标的情况看，上市公司多集中投资于风险可控的国债、金融债等固定收益产品，对于股权尤其是上市公司股权仍较为审慎。

“财政部要求省级财政部门摸排本地区基层‘三保’支出安排和执行情况，统筹中央转移支付和地方自有财力，加大财力下沉力度，尽可能向基层财政困难地区和受减税降费影响较大的地区倾斜，增强相关地区财政保障能力。”郝磊说。责任编辑：李昂来源：上海证券报⊙何漪 ○编辑 张亦文

阿里和蚂蚁的思路，和美团对摩拜的诉求类似，希望ofo帮助自己的金融授信体系，以及口碑业务。滴滴的目标更单一清晰，覆盖到出行领域时，共享单车是中间不可缺失的一环。滴滴也对ofo有强收购诉求。虽然滴滴推出了青桔，目前进入了超过20个城市，不过依旧只能在二三线城市打外围战，并且在青岛、武汉、深圳和郑州等城市都曾出现“强投”。一名负责运营青桔单车的员工称，目前滴滴投放单车的节奏虽然迫切，但是单量并不可观，在有ofo和摩拜的城市里没有明显优势。

中信建投证券：中国居民消费升级有望带来巨大的投资机遇。一是随着人口老龄化以及居民收入水平的提高，医疗健康的需求潜力将会进一步释放；二是“互联网+”时代以及居民精神需求增加，也会进一步提升居民对教育、文娱的消费需求；三是5G、人工智能、无人驾驶等技术变革将催生全新的交通、通信需求，且中国有望成为引领者；四是随着绿色、环保、健康的食品供应体系的建立与完善，食品消费升级也蕴藏着较大的投资机遇。

图4：交通约束下复工或难加快注：客运量包含公路、铁路、航空和水运。来源：交通部、铁路局、各地政府官网四、疫情冲击下经济如何？展望未来，疫情冲击及复工进程将使得一季度经济明显走弱。在疫情拐点及返工潮之后，二季度投资有望逐步回升，但服务性消费将受到滞后影响。疫情期间贸易商谈预计显著降低，势必滞后影响到订单及进出口贸易。此外，服务业相对工业受到的冲击更为持久。值得一提的是，与非典时期相比，由于受到更多结构性减速因素掣肘，预计本轮疫情结束后经济修复的幅度更为缓和。

注：三种预测情形的拐点参考了表1专家预测，并用SIR模型测算得出。来源：卫健委，笔者整理三、企业何时完全复工？当前复工节奏无疑是影响未来经济判断的重要因素。由于不同地区和行业受疫情影响的程度有所差异，其对复工时点大都有所要求。房地产、基建等行业的充分复工几乎要待到2月下旬，而多数服务业的复工时间可能要推迟到3月份。